Classification et caractéristiques des matériaux en alliage d’aluminium et domaines d’application

Les matériaux en alliage d’aluminium sont les pièces structurelles en métal non ferreux les plus largement utilisées dans le domaine industriel et sont largement utilisés dans l’aviation, l’aérospatiale, l’automobile, la fabrication de machines, l’expédition, l’usinage électronique, les moules et les industries chimiques. Les matériaux en alliage d’aluminium sont divisés en différentes qualités. Chaque matériau de qualité contient des éléments légèrement différents. Différentes nuances conviennent à différentes gammes:

Série 1000: les alliages représentatifs sont 1050, 1060, 1100; également connu sous le nom d’aluminium pur, dans toutes les séries appartient à une série avec la plus grande teneur en aluminium, la pureté peut atteindre plus de 99,00%. Parce qu’il ne contient pas d’autres éléments, le processus de production est relativement simple. La plaque d’aluminium de la série 1000 détermine la teneur minimale en aluminium de cette série en fonction des deux derniers chiffres arabes. Par exemple, les deux derniers chiffres arabes de la série 1050 sont 50. Selon le principe de dénomination des marques internationales, la teneur en aluminium doit atteindre 99,5% ou plus. La série 1000 est principalement composée de ruban d’aluminium, avec une bonne formabilité (étirement), une résistance à la corrosion, une conductivité électrique et thermique élevée, mais la dureté la plus faible, souvent utilisée dans les appareils d’éclairage, les plaques réfléchissantes, les décorations, les conteneurs industriels chimiques, les dissipateurs de chaleur, les enseignes , plaques signalétiques, appareils électriques, pièces d’estampage et autres industries.

Série 2000: les alliages représentatifs sont 2011, 2017, 2024 et 2A12 (LY12); communément appelé «aluminium dur», qui est une série Al-Cu-Mg d’alliage d’aluminium traité thermiquement traitable, le cuivre et le magnésium sont ses principaux éléments d’alliage, l’énergie du cuivre Améliore la résistance et la dureté de l’alliage; ont un module d’élasticité élevé, une bonne soudabilité, une résistance à la corrosion ordinaire et des caractéristiques de vieillissement évidentes; adoptent souvent un traitement d’anodisation, une méthode de peinture ou un revêtement en aluminium sur la surface pour améliorer sa capacité de résistance à la corrosion. La série 2000 appartient à l’aluminium d’aviation. Il est actuellement utilisé pour fabriquer diverses pièces et composants à forte charge, tels que des pièces de squelette, des peaux, des cloisons, des nervures, des longerons, des rivets et d’autres pièces de travail à moins de 150 ° C sur les avions; il est également largement utilisé pour la production de composants de capteurs.

Série 3000: 3003 et 3A21 sont les principaux alliages; le manganèse est l’élément principal, la teneur est comprise entre 1,0 et 1,5% et la fonction antirouille est bonne. Il peut être utilisé dans les domaines des tubes sans soudure de guidage d’huile (alliage 3003) et des bidons (alliage 3004) sur les avions.

Série 4000: représente l’alliage 4032; principalement du silicium, appartient à la série à haute teneur en silicium, généralement la teneur en silicium est comprise entre 4,5 et 6,0%, point de fusion bas, bonne résistance à la corrosion; souvent utilisé dans la construction, les pièces de machines forgeant des matériaux et des matériaux de soudage.

Série 5000: les alliages représentatifs sont 5052, 5056, 5083 et 5754; l’élément principal est le magnésium et la teneur en magnésium est comprise entre 3 et 5%, ce qui est appelé alliage aluminium-magnésium; il s’agit d’un alliage d’aluminium non renforcé de traitement thermique. Le magnésium peut améliorer considérablement la résistance de l’aluminium sans réduire excessivement sa plasticité; il a une bonne résistance à la corrosion et une bonne soudabilité, sa résistance après soudage est élevée et sa résistance à la corrosion à l’eau de mer et aux environnements industriels est grande. Les principales caractéristiques sont une faible densité, une résistance à la traction élevée, un allongement élevé et une bonne résistance à la fatigue. Utilisé pour le soudage de pièces de navires, de navires, d’automobiles et de plaques d’aéronefs, d’équipements de communication à micro-ondes, de pièces mécaniques de montage d’essai, d’équipements de machine antirouille, etc. les pièces extrudées sont souvent utilisées dans les lentilles optiques et dans d’autres domaines.

Série 6000: les alliages représentatifs sont 6061, 6063, 6082, 6005; contiennent principalement deux éléments de magnésium et de silicium, cette série d’alliages a une bonne extrudabilité, une résistance moyenne, une résistance à la corrosion élevée et a les meilleures performances et économies complètes, Applicable à diverses pièces structurelles industrielles qui ont certaines exigences en matière de résistance et de résistance à la corrosion élevée, tels que la fabrication de camions, de tours, de navires, de tramways, de véhicules ferroviaires, de meubles, de pièces mécaniques, de fabrication de moules de précision, de pièces électroniques et d’instruments de précision, SMT, électronique de support de soudure de carte PC, etc.

Série 7000: les alliages représentatifs sont 7050 et 7075; contiennent principalement des éléments de zinc. Il appartient également à la série aéronautique, communément appelée «aluminium super dur», et est l’un des alliages d’aluminium les plus solides à usage commercial; il a une résistance élevée à la coupe et à l’usure, et sa résistance est bien meilleure que l’acier doux; il a une résistance à la corrosion ordinaire, de bonnes propriétés mécaniques et une réaction anodique.

Série 8000: l’alliage représentatif est 8011, qui appartient à d’autres séries, dont la plupart sont des feuilles d’aluminium.